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最近他の方もwikiを編集して下さるようになったので、 wikiの編集方針等の共有の為にページを作成しました。 メンバーでない方が新たにページを作りたいといった場合などは此方に書いて頂ければと思います。 「このページをこんな内容を取り入れたい」等の編集意思があるが、具体的にどうしたらいいものかわからない、 といった場合も此方に書き込んで頂ければお手伝い致します。 また、既存ページの抜本的な改修及び新たな指標の導入等について此方からお聞きする場合もあります。 名前 コメント 放置だよなここ -- 名無しさん (2013-05-13 16 38 59) 複数編成走行をした際、一方の電池が切れると他方が時駆けした上、 収入がいきなり跳ね上がる、という現象も確認されているので、 色々な意味で単独走行の方が確実ではありますね。 複数編成走行による収拾率の変動はうちで検証できそうです。 レベル1ばかりですがC12が25編成ほどあるので、きっといい結果が出るでしょう(笑)最初は各車両の能力差を不等号で表わせる程度の短時間での検証、 次に能力差がない車両同士の時間をかけた詳細な検証、という具合でしょうか。 素材収拾能力が低い車両の場合、拾得数を稼がないと有効数字の桁数が少ないので、 やはり多くの方の協力が欠かせませんね。 -- ケミス (2012-03-26 21 13 32) 個々のデータ取りには厳密な設定は必要でしょうが、 実用レベルで必要な情報は、 おおよそのレベル C12 Ei＞新幹線＞山手線がどれくらい確実か、 このなかに特急どもはどこに入るか？（データを見るとE1と山手線の能力差が誤差 範囲内の疑いもある） 複数編成走行での収拾率は倍になるのか、定量なのか という或る程度の傾向が分かれば参考になると思われます。 個々の車両の能力は単独編成走行の方がデータとしては確実なので、 ガレージを増やしていない初期車両の人に広く協力してもらうしかないのかな？ -- plalayout (2012-03-26 20 10 38) ざっと平均して1回あたりの試行に3時間近く、5回分なら14時間ですね。 自分の都合がいい時に運行の開始・停止を行える、 同車種を複数編成走行させることで測定時間を短縮できる、 という利点があるとはいえ、時間と手間が掛かりそうですね。 個人的には単独編成走行というのが一番痛いところですが。 -- ケミス (2012-03-26 19 46 44) ＞試行時間 検証に耐えるかどうか分からないけど、 1編成走行で、長時間放置（たいていは駅コインが満タンになるまで）し、 コインから走行時間を逆算したのが下のグラフ。元データをCSVでアップしておきます。-- plalayout (2012-03-26 18 59 33) お二人の検証からわかること、此方で分析したことを以下に纏めてみます。・高精度の収集率(絶対的数値)を出すのは現実的に不可能・グラフの値から算出した標準偏差・分散等の統計的数値はそこまで悪いわけではなく、 車両の素材収集率の大小を比較する目的での収集率(相対的数値)の算出は可能 plalayout氏の1回の試行にかかる時間は不明だが、5回程度の試行でも誤差を抑えるには十分意義がある・友達トンネルでの素材収集は時間的制約の面等から実質評価不可能 フレンドマップから自マップ素材を拾ってくることもその要因となる それ故フレンドマップからの素材収集率は自マップでの素材収集率に比例すると推測するのが妥当・車両レベルによって素材収集率が変動するとしても、 収集率はレベルに対する一次関数で表わされる可能性が高く、切片が比例定数を大きく上回ると考えられる それ故、レベル上昇に伴う収集率の変動は測定誤差の範囲内と見なすことが出来る・車両数による拾得率の変動の可能性も考えられるが、 変動するのであれば全て3両編成で測定する、というところに帰着する・C12と初期車両の中間の収集率を持つ車両が拮抗する可能性が高く、それをどう扱うかが難点以上のような感じです。高精度の値の算出は無理なので、おおよその値の算出を前提に纏めましたが、果たしてその程度の精度の低い値を出すことにどの程度意味があるのか、測定にかかる手間に対して、得られる結果の内容が薄すぎやしないか、というのが疑問に思った点です。データがあるに越したことは無いというのは確かなので、さてはてどうしましょうかね。 -- ケミス (2012-03-26 03 13 32) 私はwikiの編集メンバーではありませんが、素材回収能力の低い車両で記録をとっているので報告します。 数字は小数点第3位以下を切り捨てています。 ○素材回収について 総武2両車両レベル8の1編成のみで友達トンネル無しの場合、 フル走行147回で非金属素材99個(1.07個/時間、1走行38分で計算)を回収しました。 何回フル走行を行えば信頼性の高い値が得られるかについてですが、同一人口・駅レベルであっても 連続21回走行で9個(0.67個/時間)のときと連続20回走行で19個(1.50個/時間)のときがあったので 非金属素材100個を回収した程度のデータでは精度が低いと考えています。 おそらく、初期車両の場合は非金属素材1000個程度を回収するのに必要な時間のデータがあれば 確からしい値が得られるのではないでしょうか。当然のことながら、それだけ回収する間に車両レベル等が 変化するので、初期車両の素材回収能力について一個人が精度の高い数値を得ることは無謀だと考えています。 -- ／ (2012-03-26 00 51 08) ○素材回収について 車両レベル：売り上げ：回収素材個数の記録をとってみましたが、 ログイン後のボーナス（友達トンネル経由）をどう評価するか？ とか、ばらつきが大きすぎます。売り上げが走行時間に比例していると 信頼して計算した図を上げてみます。レベル９とレベル11のＣ12がありますが、 時間当たりの拾ってくる数はそれほど差が無いようです。 はっきり分かるのは、金属対土木素材が1 10だったことくらいでしょうか。 数値で表すレベルまで調べ上げるのはかなり難しいとは思います。上の群がC12とEiで、下の群がE1、山手、京浜です。-- plalayout (2012-03-25 18 20 36) ○車両経験値について 多分素材回収能力の欄を追加された方と同じ方かと思われますが、 此方についてもお聞きしたいことがあります。 車両経験値が走行時間に依存することは既に知られておりますが、 レベルアップまでの必要走行時間の関数は導き出せていますでしょうか？ 充電時間や走行時間、単位時間走行収入はレベルに対する一次関数に、 各編成車両数の走行時間は、車両数に対する一次関数の逆数で表わされますが、 経験値の方はどうなっていますでしょうか。 ある一定の規則性があるのであれば計算で必要走行時間を算出することも可能ですし、 関数が全車両で同一であるなら、より一層算出が簡単になります。 今ある全ての車両について地道に計測するとなると、300回分の計測が必要になります。 1回につき5時間としても1500時間となり、実質不可能ですので。 それ故、どうしても規則性、つまりは関数が重要になってきます。 欄を追加されたからには何かしらの進捗があったものと思いますので、 以上の事についてお答え頂ければと思います。 -- ケミス (2012-03-25 15 34 06) ○素材の素材回収能力について 素材回収能力について欄を追加されようとしている方がいらっしゃいましたが、 測定手法の方は確立されておりますでしょうか？ C12やイーストアイならまだしも、素材回収能力の低い車両だと、 数回のフル走行では正確な値が出ないものと思われます。 素材を拾うか否かは確率論なので、どうしても膨大な試行回数が必要となります。 大まかに比較するであれば数回の試行でもある程度の傾向は出るかもしれません。しかし、素材収集能力が近い車両同士の比較をどのように行うかが問題です。 各レベルごとに何度も試行を行うのは難しいので、 もし正確な値を出そうとするのであれば、Lv11車両を回すほかありません。 また、編成車両数は素材収集能力には関係ないと推測されるので、 同車種同レベルの2両及び8両編成の列車を用いて、 一番最初にこれを証明する必要が出てくるでしょう。 以上のことを含め、素材回収能力の測定法についてどのように考えているのか、 お考え及び方針をお聞かせ頂ければと思います。 可能な限り此方でも協力させて頂きますので。 -- ケミス (2012-03-25 15 33 46)
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